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百威亚太：敲定基石投资者GIC 投资规模大约10亿美元百威亚太表示：公司与基石投资者GIC订立基石投资协议，GIC投资大约10亿美金左右。而GIC现时的投资组合规模逾1000亿美元，是全球最大的基金管理公司之一。百威：重启IPO与之前有3大区别 现在是个好时机

万成集团（01451）　　　1.370元　　　下跌0.72%俊裕地基（01757）　　　0.520元　　　上升9.47%天源集团（06119）　　　0.720元　　　无升跌天平道合（08403）　　　0.131元　　　下跌3.68%------------------------------

紧扣民生主题，瞄准百姓日常消费品，围绕重点时段、重点产品、重点区域，加强电商产品违法线索摸排，深入推进电商产品执法打假专项行动。国家市场监管总局上半年部署开展了“2018年平衡车专项电子商务产品质量研究性摸排”“2018年6.18电商节专项电子商务产品质量违法线索摸排”等4次质量违法线索排查，转送各地违法案件线索57个。向平台调取涉嫌存在产品质量违法行为店铺信息50余个，交易记录5万余条。帮助海康威视、鄂尔多斯等名优企业调取、收集涉嫌违法店铺信息20余条，协助打击多个制假售假窝点。上半年，全国共查办电商产品质量违法案件275起，移送公安机关案件11起，其中大案要案3起。

财务资料显示，目前，诺诚健华的产品尚未获准进行商业销售，尚未从产品销售产生任何收益。自成立以来的各年度内持续产生经营亏损，截至2017年、2018年以及2019年上半年，诺诚健华分别实现营收10.2万、161.7万和59.3万元人民币，对应净亏损3.42 亿、5.54 亿与3.22 亿元人民币；研发开支分别为6290万元、1.497亿元与9480万元。

随着广州车展落下帷幕，汽车行业的年终盛宴步入尾声。在此次广州车展上，以往甚是喧噪的造车新势力鲜闻声音，甚至缺席。与此同时，有消息传出，FCA或将收购法拉第未来和金康新能源中的一家，为其电动车开发提供技术。有业内人士认为，造车新势力或正逐步偏离汽车市场的步伐，许多企业甚至难以维系，造车新势力出现强弱发展问题，分化更加明显。面对品牌、技术、产品的重重考验，让造车新势力成长为一家靠谱的企业变得十分艰难。

新京报记者留意到，10月30日，证监会发布声明称，正在按照国务院金融稳定发展委员会的统一部署，围绕资本市场改革，加快推动以下三方面工作，回应市场关切。一是提升上市公司质量。加强上市公司治理，规范信息披露和提高透明度，创造条件鼓励上市公司开展回购和并购重组。二是优化交易监管。减少交易阻力，增强市场流动性。减少对交易环节的不必要干预，让市场对监管有明确预期，让投资者有公平交易的机会。三是鼓励价值投资。发挥保险、社保、各类证券投资基金和资管产品等机构投资者的作用，引导更多增量中长期资金进入市场。