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武汉科技大学金融证券研究所所长董登新在接受《华夏时报》记者采访时表示，并购是上市公司外延扩张的一种主要方式，尤其当有些上市公司的传统主业萎缩，或者是主业无法做大的时候，通过并购可以实现产业的转型升级。董登新也同时提醒，上市公司要对股东负责，把有限的资金用在刀刃上，在并购目标的选择上要有明确的目标。如果上市公司的并购仅仅只是为了美化财务报表，获得暂时性的财务改善，那这种并购就是短视的和投机性的。

市场中存在“周期重估”的观点与讨论，主要看法在于：①当前业绩对应的估值低因而要重估；②未来业绩能高位持续，对应更远期贴现的价值部分要重估；③周期品变成“公用事业”，估值体系要提升。当面对这类“周期重估”时，我们的思考是什么？核心结论：不应滥用“重估”说辞，周期重估仅适用于ROE中枢得到抬升的各子行业龙头标的，重估的意义在于回归价值股定位，通过可以预见的股息与分红获得估值定价的“锚”，在下行周期中体现差异。

记者：这黑板就是程老先生到最后还在用？程漱玉（程开甲之女）：对，他说黑板是最能帮助人思考的。记者：这是块老黑板？程漱玉：这个是从北京进到了马兰到了红山，他要离开那儿了，说这里需要一块黑板，就从那儿运回来了一块黑板。这块黑板已经伴随着它的主人，我国核武器事业的开拓者，“两弹一星”元勋程开甲走过了半个多世纪的风雨。直至2018年11月17日，这位被誉为“中国核司令”的老人与世长辞。

需要注意的是，恒企教育近两年也在不断并购，特别是并入开元股份后，相继收购了天琥教育、多迪网络部分股权及其分公司、分校区的控制权。其中，恒企教育在控股58%的基础上，于2017年7月再收购多迪网络（后更名为牵引力教育）32%股份。但牵引力教育自2017年全年亏损1256万元后，今年上半年再次亏损2573.28万元，令市场对开元股份14亿巨额商誉表示担忧。

而挡风玻璃出现裂纹的说法，则有不少出处。该航班旅客郑先生和另外一名乘客也跟相关媒体记者表示，他们因为坐在飞机尾部，所以下飞机的时候，看到了驾驶舱的门刚好开着，“看到驾驶舱外挡风玻璃上有裂纹”。对此，当时首航的相关人士解释是，旅客的视角问题。

“预计到2018年下半年，GDP增速可能会出现小幅放缓，主要原因是去杠杆和去产能。” 李晶说，“去杠杆”和“去产能”是为了提高经济的整体效率，但短期内可能会带来一些阵痛。在财政政策方面，李晶说，地方政府将加强财政纪律以及对PPP项目的管理。“尽管如此，今年的《政府工作报告》指出，2018年将为企业和个人减税8000多亿元，近期国务院又推出了7项税收优惠，都体现了财政政策的积极一面。”李晶补充称。