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在澳航之前，加拿大航空已对网站上涉台表述作出修改。据台湾“中央社”5日报道，一些在加台湾人要求加拿大航空改回去但未被理睬。他们去函严厉谴责加航，并致信加外交部、交通部和国会议员表达抗议，但写给加航的信全都石沉大海。多伦多、蒙特利尔、渥太华等地台湾人决定加大力量串联，14日上午同赴加航蒙特利尔总部前抗议。

笔者认为，本轮消费税改革将对我国财政产生重要影响。首先，消费税改革的基本目标在于确保中央与地方既有财力格局稳定。近期一系列减税降费政策深入落实，在大大减轻企业和个人税收负担的同时，也在一定程度上出现了地方政府税收收入增长乏力的状况。此次改革将消费税收入中的增量部分下划地方，存量部分依然由地方上解中央，可以在一定程度上缓解地方的财政压力。

来源：数控中国论坛陈黎芳 华为投资控股有限公司董事会成员、高级副总裁出生于1971年，毕业于中国西北大学，1995年加入华为，历任公司北京代表处首席代表、国际营销部副总裁、国内营销管理办公室副主任、公共及政府事务部总裁。华为公司董事、高级副总裁陈黎芳，近日在华为新员工座谈会上讲话说到：

中铁总方面强调，铁路各级组织须稳妥推进改革，严肃人事、财务、资产管理纪律，做好改革优化过程中干部职工转岗培训，坚持公平公正公开原则，落实各项要求，做好每个人的转岗安排工作，确保队伍稳定。就铁路局集团公司内设机构改革的目的，中铁总方面称，改革主要着眼于铁路局集团公司加快建立现代企业制度，努力消除内设机构编制臃肿、职责交叉、与市场对接不紧密、管理效能不高等问题。以推进铁路局集团公司内设机构职能优化协同高效为着力点，创新经营管理机制，推动铁路企业加快向法治化市场化迈进。

2016年年中，情况又发生转折。由于证监会开始加强对券商资管和基金子公司的监管，限制券商资管和基金子的杠杆比例，以及对基金子公司采取净资本管理等因素影响，信托行业反倒开始回暖，带动信托资产规模加速上涨。2017年，在其它通道（尤指基金子公司、券商资管等）规模明显压缩的背景下，信托业依然一枝独秀保持快速增长，截至2017年年末，信托资产规模从2016年的20.22万亿元大幅增长至26.25万亿元。

业内分析人士表示，新能源汽车的持续走低，一方面是由于新能源汽车补贴新政在下半年正式实施，上半年车企抢装情况比较突出，从一定程度上透支了下半年的市场需求，补贴的退坡对电动车市场的热度有所降温；另一方面，对比传统燃油车，新能源汽车尚存在一些诸如续航、安全性等不确定因素，一旦其在价格上失去了优势，市场就很容易被燃油车所取代，故而呈现出此消彼长的态势。